Shore Konteyner Vinç Gemi
Gemi Konteynır Gemisine Gönderi Açıklama STS, Gemiden Gemi Konteyneri vinç, gemilerin ve kamyonların konteynırlarını yüklemek ve boşaltmak için yaygın olarak kullanılmaktadır. Vinç iskeleti tasarımı çok ileri düzeydedir, böylece vinç yüksek bir verimlilikle çalışabilir. Arabayla monte edilen raylar üzerinde hareket edebilir ...
Shore Konteyner Vinç Gemi
Açıklama
STS, Shore Konteyner Gemisi, gemi ve kamyonlardan konteynerleri yüklemek ve boşaltmak için yaygın olarak kullanılmaktadır. Vinç iskeleti tasarımı çok ileri düzeydedir, böylece vinç yüksek bir verimlilikle çalışabilir. Servis aracı, gidon huzmesi üzerine monte edilen raylar üzerinde hareket edebilir ve tüm vinç, zemine monte edilen rayların üzerinde hareket eder. Hızlı hareket eden ve kaldırma hızı size mükemmel çalışma performansı sağlar.
STS, Shore Konteyner Gemisi, gemi ve kamyonlardan konteynerleri yüklemek ve boşaltmak için yaygın olarak kullanılmaktadır. Vinç iskeleti tasarımı çok ileri düzeydedir, böylece vinç yüksek bir verimlilikle çalışabilir. Servis aracı, gidon huzmesi üzerine monte edilen raylar üzerinde hareket edebilir ve tüm vinç, zemine monte edilen rayların üzerinde hareket eder. Hızlı hareket eden ve kaldırma hızı size mükemmel çalışma performansı sağlar.
STS vinç esas olarak çelik yapı, kaldırma mekanizması, tramvay hareket mekanizması, uzun hareket mekanizması, luffing mekanizmasından oluşmaktadır. Tüm mekanizmalar, omnibearing view kabininde operatör tarafından kademesiz bir hızda çalıştırılabilir.
Özellikler
1. Anma yük kaldırma kapasitesi (t / h): 400, 500, 600, 800, 1000, 1250, 1500, 1800, 2000, 2250, 2500, 3000, 3600, 4000, 4500, 5000.
2. Nominal yük kaldırma kapasitesi önceliği (t): 10, 12.5, 16, 20, 25, 32, 40, 45, 50, 56, 63, 71, 80, 90.
3. Çalışma Seviyesi:
Standart | GB3811-2008 |
Sınıfları Kullan | U8 |
Yük Durumu | S4 |
Iş seviyesi | A8 |
4. Mekanizmaların Çalışma Seviyesi:
mekanizma | Notu Kullanma | Yük Durumu | Iş seviyesi |
Kaldırma / Kapanış | T8 | L4 | M8 |
tramvay | T8 | L4 | M8 |
Vinç | T5 | L3 | M6 |
Ön Kirişli Döşeme | T4 | L3 | M5 |
Taksi | T4 | L3 | M5 |
5. Çalışma Hızı:
mekanizma | Hız (m / dak) |
Kaldırma / Kapanış (tam yük / yüksüz) | 60 ° 80/100 ~ 240 |
Arabası Seyahat | 100 ul 280 |
Vinç seyahat | 20 ~ 40 |
Ön Kirişli Döşeme | 5 ~ 10 (tek yön) |
Kabin Seyahat | 20 ~ 25 |
6. Çelik Yapı:
Tasarım Servis Süresi | 20 ~ 30 yıl |
Karakter yükleyin | Ardışık, ağır görev, dönüşümlü |
Çalışma karakteri | Çevrim işlemi, yoğun çalışma, yüksek etki |
7. Çelik yapının bileşenleri: vinç şasi, geri çekme çubuğu, kule iskeleti, ön çekme çubuğu, ön kiriş, portal çerçeve, huni iskelesi, eğimli gergi, arka kiriş.
Şartname
Kaldırma Kapasitesi (aşağıda yayıcı) | t | 30,5 | 35 | 40.5 | 50 | ||
Kaldırma Kapasitesi (yayıcının üstünde) | t | 38 | 45 | 50 | 60 | ||
Iş seviyesi | A7 | A7 | A8 | A8 | |||
Açıklıklı (m) | S | 10.5 | 10.5 | 22 | 22 | ||
Baz mesafe | B | 16.5 | 17.63 | 16 | 16 | ||
Kaldırma yüksekliği (yukarıda / aşağıda) | H1 | 22 | 22 | 28 | 38 | ||
H2 | 16 | 10 | 14 | 14 | |||
hız | Kaldırma Hızı | Tam dolu | m / dak | 46 | 30 | 50 | 70 |
Sadece Yayıcıyla | 120 | 60 | 120 | 150 | |||
Arabası Seyahat | 150 | 120 | 120 | 220 | |||
Vinç seyahat | 45 | 25 | 45 | 45 | |||
Jibin bir Luffing Süresi | min | 7 | 6 | 5 | 5 | ||
Ana boyut | L1 | 38000 | 30000 | 38000 | 55000 | ||
L2 | 10000 | 10000 | 11000 | 18000 | |||
L3 | 4000 | 8850 | 6000 | 6300 | |||
L4 | 4000 | 110000 | 15000 | 20000 |