Köprü tipi bir vinç genellikle bir köprüden yapılır (ayrıca büyük bir araba olarak da bilinir). Kaldırma mekanizması, tramvay, araba nakil mekanizması, kontrol odası, araç iletken cihaz (yardımcı kayar hat), vinç güç kaynağı cihazı (ana kızak hattı) ve diğer bileşenler.

Köprü

Köprü, ana kiriş, uç kiriş, yürüyüş platformu ve diğerlerinden oluşan köprü vincinin temel bileşenidir. Ana kiriş, kutu, çerçeve, ağ, boru ve diğer yapısal formlar da dahil olmak üzere ara açıklıktadır. Ana kirişin iki ucu uç kiriş ile bağlantılıdır ve iki ana kirişin dışında bir yürüme platformu vardır ve güvenlik korkuluğu sağlanmıştır. Kabinin yan tarafında, sürücü tarafının yanında büyük bir araba hareket mekanizması vardır ve diğer tarafta, aracın elektrikli teçhizatına güç sağlayan bir cihaz ile donatılmıştır, yani, yardımcı sürgülü çizgi.

Kamyon hareket mekanizması

Büyük bir aracın hareket mekanizması büyük bir araç, bir motor, bir şanzıman mili, bir redüktör, bir tekerlek ve bir fren oluşur. Sürüş modları iki çeşittir: merkezi sürüş ve ayrı sürüş.

Arabası hareket mekanizması

Araba köprünün kılavuz rayına yerleştirilir ve atölyenin genişlik yönünde hareket edebilir. Araba, esas olarak, küçük çerçeveden ve hareketli mekanizma ile araçtaki kaldırma mekanizmasından oluşan çelik levha ile kaynaklanır.

Kaldırma mekanizması

Kaldırma mekanizması bir kaldırma motoru, bir redüktör, bir makara, bir fren vb. Kaldırma motoru, kavrama, fren tekerleği ve redüktör ile bağlanır. Redüktörün çıkış mili, sarım telinin tamburuna bağlanır. Tel halatın diğer ucu bir kanca ile donatılmıştır. Tambur döndürülürken, kanca, makara üzerindeki tel ipin sarılması veya serbest bırakılması ile birlikte yükselir veya düşer. Ağırlığı 15t ve üzeri olan vinç için iki set kaldırma mekanizması, ana kanca ve yardım kancası bulunmaktadır.

Kontrol odası

Kontrol odası, aynı zamanda kabin olarak da bilinen vincin kalıcılığıdır. Kontrol odasında büyük, küçük araba hareket mekanizması kontrol cihazı, kaldırma mekanizması kontrol cihazı ve vinç koruma cihazı bulunur.